hi

Se construye en opacidad el Tren México-Toluca

La construcción del Tren México-Toluca, una de las obra de infraestructura más importantes del gobierno de Enrique Peña Nieto, dejó de ser socialmente rentable por su encarecimiento, así como hay opacidad en la contratación de proveedores y faltan documentos que muestren cómo se invirtió el presupuesto, advirtió el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO).

“Hay una falta de información y transparencia, así como un proceso de contratación opaco”, Max Kaiser Aranda, director de Anticorrupción del IMCO.

Según el investigador, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) reportaron que no encontrar documentos: “Esto no debe pasar en ni siquiera en las obras más pequeñas para pavimentar una calle y menos en un megaproyecto”.

El organismo financiado por el empresario Valentín Diez Morodo detectó que también hay inexistencia de documentación en los procesos de contratación pública, tales como oficios de preinversión, requerida por la Ley de Obra Pública y Servicios Relacionados.

Lee también: Los hijos de Claudio X. González luchan contra la corrupción

En 2014, el Plan Nacional de Infraestructura planteó que costaría 38 mil millones de pesos la edificación del tren de pasajeros, que conectará la Ciudad de México con Toluca.

De acuerdo al Proyecto de Presupuesto de Egresos de 2018, el costo actual asciende a 59 mil millones de pesos, según la Cartera Pública de Inversión de la SHCP con clave 13093110008.

Los megaproyectos suelen tener fallas, pero no hay una justificación del sobreprecio de la construcción del Tren México-Toluca, declaró Kaiser Aranda.

“Esa obra tuvo que ser concluida y entregada en diciembre del año pasado y estamos en marzo de 2018 le falta mucho; y el presupuesto va en 59 mil millones de pesos“, manifestó director anticorrupción.

Por el sobreprecio de 50 por ciento de la obra  ya no es socialmente responsable, hay números negativos y les costará más a los mexicanos respecto a los beneficios, agregó.

México no puede volver a hacer una obra pública mal planeada, sin transparencia, rendición de cuentas, ni consecuencias para los responsables del sobrecosto y los retrasos, concluyó el IMCO.

Lee también: Vuelven los tranvías a Ciudad de México

Anaya va contra contratistas y políticos

Ricardo Anaya Cortés, candidato del PAN, PRD y Movimiento Ciudadano, anunció que combatirá al crimen organizado y la colusión de los políticos coludidos y los contratistas de obra pública, ya que se enriquecen y provocan la muerte de los mexicanos.

“Yo voy a combatir el crimen organizado, pero empezando por el organizado desde el escrito de los políticos corruptos que coludidos con contratistas saquean el erario y se enriquecen en la misma medida en que empobrecen al pueblo”, dijo el panista.

Se requiere acabar con tumores como la corrupción, desigualdad y violencia, que aquejan a todos los mexicanos y más cuando se sabe que “la corrupción mata”, manifestó durante su toma de protesta como candidato del Frente Por México.

“Yo si voy a terminar con el pacto de impunidad, no habrá venganza, pero el que la hizo la va a pagar”, tiró el hombre, quien llegó a la función pública como subsecretario de Turismo por invitación de ex presidente de Felipe Calderón.

La mañana del 12 de julio de 2017, Juan Mena Ruiz y su hijo Juan Mena Romero salieron muy temprano a trabajar como lo hacen millones de mexicanos en el país, contó ante unos 10 mil integrantes del Frente.

“A la 5 de la mañana cuando circulaban por el nuevo libramiento de  Cuernavaca, cuando al asfalto bajo las ruedas del automóvil literalmente se lo tragó la tierra. Ese libramiento había sido inaugurado apenas tres meses antes”, describió el joven candidato, quien es puesto por las encuestas como el segundo con más posibilidades de ganar las elecciones.

Lee también: El banco del ex secretario de Hacienda de Duarte

Para eludir la responsabilidad los del gobierno le echaron la culpa a las lluvias: “No fueron las lluvias que provocaron el socavón que acabó con las vida de estos dos mexicanos; padre e hijo, fue la corrupción de una obra mal planeada y mal ejecutada”, expresó Anaya Cortés.

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza ofreció un apoyo a la familia por el “mal rato que pasaron” las familiares de los fallecidos.

“Ruiz Esparza fue investigado, perdió su puesto: ¿Dónde está hoy Ruiz Esparza? Está buscando fuero, detrás de una candidatura del PRI”, expuso.

“Si alguien da una muestra de negligencia como (el socavón del Paso Exprés de Cuernavaca), si alguien muestra semejante nivel de insensibilidad esa persona de inmediato dejará su cargo”, dijo el político oriundo de Querétaro.

Aclaró que México si necesita un nuevo aeropuerto, pero no necesita más negocios ni más corrupción al amparo del poder.

“Vamos a terminar el nuevo aeropuerto y vamos aplicar los parámetros más elevados en materia de transparencia y rendición de cuentas”, cerró el ex presidente del PAN.

Ricardo Anaya es el candidato del Frente Por México.

-->