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Por Rompeolas, API Manzanillo va por actualización del Proyecto de Inversión

Luego de que la Dirección anterior de la Administración Portuaria Integral (API) considerara un monto inferior en el presupuesto para pagar los trabajos contratados y avanzados del mantenimiento y Reforzamiento del Rompeolas del Puerto de Manzanillo, la nueva API buscará obtener la actualización del Proyecto de Inversión presentado ante Hacienda.

Para ello, este jueves sostendrá una reunión de trabajo en la Unidad de Inversiones de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, con la finalidad de obtener la adecuación presupuestal que se requiere para regularizar cualquier pago realizado por los trabajos ejecutados en el Rompeolas, un proyecto considerado dentro del Programa Maestro del Desarrollo del Puerto 2015-2020.

En noviembre de 2017, con la anterior administración en la Dirección General de la API, se efectuó el Contrato por 154.3 millones de pesos, los cuales fueron distribuidos en los ejercicios 2017 y 2018, pagándose como anticipos 17.9 millones y 28.28 millones en cada año.

No obstante, en 2018 dentro del presupuesto registrado ante la Secretaría de Hacienda, la dirección anterior solo considero 38 millones de pesos, los cuales no eran suficientes para liquidar los trabajos ejecutados.

De tal forma, el monto en la cartera ante la SHCP debe ser adecuada para darle suficiencia, por lo que del mes de agosto a la fecha, la nueva administración de la API ha realizado lo administrativamente necesario para obtener la actualización del Proyecto de Inversión.

En la reunión de este jueves se pretende ajustar el presupuesto, sin que implique algún desvío de recursos pues es una situación netamente de carácter administrativo.

Cabe destacar que la obra ha tenido continuidad sin detenerse por falta de recursos, ya que la actual API ha realizado pagos justificados por trabajos correctamente ejecutados.

El Rompeolas que se refuerza, es una estructura edificada a base de piedra y elementos de concreto, que permite la navegación y el atraque dentro del Puerto, efectuándose así la carga y descarga de buques y grandes embarcaciones, además de salvaguardar y dar seguridad a las Instalaciones Portuarias.

Ha sido diseñada contra fenómenos naturales, para lo cual, la API se apoyó con el Instituto Mexicano del Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, realizando estudios de ingeniería que permitirán a este Rompeolas cumplir con su función de brindar seguridad y evitar daños que podrían derivar en pérdidas millonarias en el Puerto de Manzanillo, el tercero más importante de Latinoamérica.

Con respecto a las irregularidades detectadas por la Secretaría de la Función Pública, de pagos en exceso, pagos improcedentes y penas no aplicadas, sin existir algún desvió de recursos, es importante mencionar que las mismas fueron atendidas, y enviadas el 05 de diciembre de este año a la Ciudad de México para su solventación, en espera del pronunciamiento de la SFP.

 

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