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Llegan cruceristas de alto poder adquisitivo a Acapulco

Con 684 turistas de origen extranjero y 400 tripulantes, “MS Regatta” tocó puerto en Acapulco este viernes, tras salir de Puerto Quetzal, Guatemala.

Mediante una tarjeta informativa se dio a conocer que este se convirtió en el crucero número 30 de la temporada que terminará el próximo 20 de junio con la llegada de los trasatlánticos “Seven Seas Navigator” y el “Oceanía Insignia”.

Entre los sitios turísticos que los pasajeros pudieron disfrutar se encontraron el Zócalo de Acapulco, la Quebrada, el Museo Fuerte de San Diego y los miradores de la avenida Escénica.

Después de 10 horas en el puerto, el navío se dirigió hacia Cabo San Lucas, Baja California, bajo el mando del capitán Antun Loncarica.

La industria de cruceros a nivel mundial podría rebasar los 130 mil millones de dólares de impacto económico este año, con un crecimiento de 5.0 por ciento y la cifra récord de 27 millones de pasajeros a bordo.

De acuerdo con datos de la Cruise Line International Association (CLIA) al último año fiscal registrado (2016), se alcanzaron los 126 mil millones de dólares.

En 2017 el número de pasajeros registrados fue de 25.8 millones y este año se espera que el sector en general rebase los 27.2 millones de cruceristas a bordo, un crecimiento de 5.0 por ciento, de acuerdo con expertos del sector.

Para Ruth Leal, directora de la naviera Princess Cruises para América Latina, la industria de cruceros está en crecimiento, y gana el interés de nuevos turistas, lo que en su conjunto aporta un impacto positivo en la economía global.

Muestra de ello es que el número de pasajeros en la última década se incrementó en casi diez millones de nuevos cruceristas, desde los 17.8 millones de 2009 a los 27.2 previstos para 2018.

Para alcanzar estas cifras, la navieras están aportando nuevas experiencias que hacen más atractivo al sector y mejoran la experiencia del cliente, resaltó en un comunicado.

Este es el caso de Princess Cruises, donde este año esta incorporando temáticas y tecnología en sus barcos, destacó Leal.

Dijo que en los itinerarios del Caribe el programa de actividades en su barco Caribbean Princess, incluyen propuestas basadas en la gastronomía isleña.

Además del espectáculo “Parrots in Piazza”, con papagayos y guacamayas, talleres de observación de estrellas, “Historias en Alta Mar”, que contará con la presencia de rescatadores de tesoros, o actividades de temática pirata para toda la familia.

La compañía implementará estas novedades en otros cruceros que realicen esta misma travesía a lo largo del año, destacó la directora de Princess Cruises para América Latina.

Con información de Notimex

Ochoa Reza, siendo director de CFE, prestó avión a líder sindical

La Comisión Federal de Electricidad (CFE), cuando Enrique Ochoa Reza era director general, prestó un avión privado a Víctor Fuentes del Villar, secretario general del Sindicato Único de Trabajadores Electricistas de la República Mexicana (SUTERM), y a su esposa Ana Olivia Coello Eboli, para realizar un viaje de fin de semana a Acapulco.

El avión con matrícula XC-CFE fue usado el 3 de enero de 2015 para el traslado de los funcionarios: Víctor Fuentes del Villar y Ana Olivia Coello Eboli”, revela un bitácora de vuelos de la Unidad de Transportes Aéreos (UTA) de la CFE.

Ambos pasajeros dijeron ser funcionarios del SUTERM, un sindicato donde están afiliados unos 58 mil trabajadores, según la documentación de la empresa productiva del estado a la que tuvo acceso Rock 101.

Enrique Ochoa Reza renunció el 8 de julio de 2016  a la dirección de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), cuatro días  después fue elegido como presidente del Partido Revolucionario Institucional (PRI).

“Durante este tiempo he tenido el privilegio de servir en una de las grandes instituciones del Estado de Mexicano, la cual debe su fuerza al talento y capacidad de sus trabajadores y técnicos.”, señaló Ochoa, quien un año después del avión prestado rompió toda relación con Víctor Fuentes del Villar.

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El líder estaba en contra de los cambios provocados por la reforma energética a los derechos laborales de los electricistas.

El sindicato fue creado el 20 de septiembre de 1972, tras la fusión del Sindicato de Trabajadores Electricistas de la República Mexicana (STERM), encabezado por Rafael Galván, y del Sindicato Nacional de Electricistas, Similares y Conexos de la República Mexicana (SNESCRM), dirigido por Francisco Pérez Ríos.

La fundación del SUTERM no fue visto con buenos ojos ni por el gabinete del presidente Luis Echeverría Álvarez ni por la cúpula de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), controlada por Fidel Velázquez.

Fuentes del Villar es dirigente del organismo desde 2005, año en que sustituyó a su tío y fallecido Leonardo Rodríguez Alcaine, conocido como La Güera.

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El vuelo del líder sindical se hizo en un día inhábil y fue solicitado por Jefe del Departamento de Operaciones de la UTA y autorizado por el Jefe de Oficina de la Unidad de Transportes Aéreos, quienes carecían de facultades para solicitar y autorizar el vuelo, advierte la Auditoría Superior de la Federación (ASF).

La CFE a no proporcionó información alguna para aclarar los gastos erogados por 81 millones de pesos, que se integran por costo diario del avión, servicios aeroportuarios, combustible y sueldo de la tripulación, señala el organismo a cargo de David Colmenares Páramo.

“Se presume un probable daño o perjuicio o ambos al patrimonio del Comisión Federal de Electricidad, por 81 millones 754 mil pesos”, asegura la ASF.

Agrega que no se justifican los gastos del día en que se proporcionó el servicio de transporte aéreo al personal sindicalizado, ya que se dio en un día inhábil en la Ruta Toluca-Acapulco-Toluca.

“El vuelo fue solicitado y autorizado en ausencia del Titular de la UTA, por los Jefes de Departamento de Operación y de Oficina de la Unidad de Transporte Aéreos, respectivamente”, reiteran los auditores.

 

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